Ремонт балансировочных станков

В какой бы стране мира ни было произведено ваше оборудование, наши мастера осуществят его полную диагностику, произведут реставрацию балансировочного шиномонтажного станка, а также выполнят калибровку и поменяют неисправные детали. Проводя своевременный контроль и исправляя существующие мелкие неисправности, вы гарантированно избежите сбоев в рабочем ритме СТО.

Все процессы выполняются высококвалифицированными специалистами с использованием современного диагностического оборудования и инструментов. Наши мастера имеют необходимые запчасти и расходные материалы, поэтому любые работы осуществляют оперативно и качественно.

Причины неисправностей

Поломки оборудования делятся на два основных типа: электронные и механические. Электронные неисправности бывают следующих видов:

• сбой в работе датчиков;
• нарушение функционирования блока питания.

Механические неисправности:

• воздействие на корпус станка;
• изнашивание подшипников;
• сбой функционирования валов и втулок.

Существуют характерные признаки, говорящие о выходе из строя балансировочного стенда:

• Колесо не балансируется с первой попытки.
• Неверно определяется геометрия колеса.
• Возникают ошибки при определении массы колеса.

Если станок в целом исправен, но не откалиброван, то решением проблемы станет тарировка (калибровка) датчиков веса и линеек.

Периодичность ремонтных работ

Прежде чем приступать к обслуживанию балансировочного станка, мастер обязан:

• проконтролировать уровень люфта вала;
• определить, соблюдается ли точность при осуществлении операций;
• выяснить, какие блоки подлежат замене.

Тестовый осмотр оборудования рекомендуется производить хотя бы раз в год, а проверка должна выполняться раз в полгода.

Наиболее уязвимой точкой является лубрикатор. Наличие в нем неполадок может привести к следующим проблемам:

• ускорение износа резиновых прокладок;
• нарушение взаимодействия зажимных деталей;
• выпадение диска из фиксирующих лап.

В таких ситуациях сотрудники зачастую полагают, что причина в нехватке давления, и повышают его. Но для нормальной работы оборудования достаточно 7-8 бар.

Еще одна важная точка – это разбортировщик. Для его бесперебойного функционирования профилактическое обслуживание должно проводиться практически каждый день. Необходимы: